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So, pünktlich zum Saisonende meldet sich mein ansonsten dichter, rauchfreier,
frisch lackierter.... Md6 mit einer plötzlich auftretenden rauchschwade nebst Auswurf von
Öl und Diesel. Motor aus- warten, gucken. Resultat =diesel im oel, und das nicht zu knapp.
Habe 6,5 ltr aus der ölwanne gepumpt und danach wieder 2,8 ltr Öl eingefüllt. Nach ca 10 min
wieder das gleiche. Irgendwie drückt der Diesel in den Motor. Düsen sind neu, Kolbenringe etc
Auch, top Kompression... Liegt das an der Einspritzpumpe? hatte einer hier schon
Mal ein solches Problem?

Hallo Jens,
zwei Verbindungen Von Motor- und Dieselöl sind mit bekannt:
1. Die Membrane der Treibstoffpumpe ist eingerissen.
Durchaus häufig und warscheinlich.
Treibstoffpumpe ausbauen, in der Werkstatt zerlegen. ggf. Membrane wechseln.

2. Eher selten:
Dichtungen in der Eispritzpumpe gebrochen.
Einspritzpumpe ausbauen und in Lüneburg überholen lassen.
Adresse siehe HandbuchCD, Lieferanten.
Viel Erfolg
Dieter von der Kenternix